2： 聯(lián)軸器本身的故障而需要拆卸，先要對聯(lián)軸器整體做認真細致的檢查（尤其對于已經(jīng)有損傷的聯(lián)軸器），應查明故障的原因。
:3：在聯(lián)軸器拆卸前，要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號，以作復裝時的參考。用于高轉速機器的聯(lián)軸器，其聯(lián)接螺絲經(jīng)過稱重，標記 清楚，不能搞錯。
:4：拆卸聯(lián)軸器時一般先拆聯(lián)接螺絲。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，所以螺絲不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴重的螺絲，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺絲的拆卸 選擇合適的工具，如果螺絲的外六角或內六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會 困難。對于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺絲，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺絲與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會容易拆卸。
:5：在聯(lián)軸器拆卸過程中， 困難的工作是從軸上拆下軸套。對于鍵聯(lián)接的軸套，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與軸套的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與軸套后側面的結合要合適，在用力時不會產(chǎn)生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的軸套的拆卸，對于過盈比較大的軸套，經(jīng)常采用加熱法，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。
:6： 對聯(lián)軸器的全部零件進行清洗、清理及質量評定是聯(lián)軸器拆卸后的一項為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉后，其尺寸、形狀和材料性質的現(xiàn)有狀況與零部件設計確定的質量標準進行比較，判定哪一些零部件能繼續(xù)使用，哪一些零部件應后使用，哪一些屬于應該報廢 新的零部件。如果有 好的方法，歡迎您來或通過電子郵件與我們一起來分享。
