夾殼聯(lián)軸器由于軸孔過長(zhǎng)，導(dǎo)致無法加工，因此在軸向中間的位置做一個(gè)吊環(huán)，一來是防止發(fā)生軸向竄動(dòng)，二來是為了軸孔的精度。在實(shí)際應(yīng)用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機(jī)出軸，取消底軸承或中間軸承等支點(diǎn)。這樣使用簡(jiǎn)化了單支點(diǎn)支架的應(yīng)條件，但只適宜于攪拌不強(qiáng)烈、功率較小，對(duì)軸承負(fù)荷較小的場(chǎng)合。這時(shí)聯(lián)軸器應(yīng)選用GT型剛性聯(lián)軸器，以利軸向尺寸方面的微量調(diào)整，原則上不能用JQ型夾殼聯(lián)軸器，若采用夾殼聯(lián)軸器，則 對(duì)支點(diǎn)的軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行變動(dòng)，采用帶緊定的錐定調(diào)心滾子軸承，或者取掉夾殼聯(lián)軸器中的吊環(huán)，使攪拌軸的軸向位置有適當(dāng)調(diào)整的余地。
