聯(lián)軸器 在軸上裝配完后，應(yīng)仔細檢查聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度。一般是在聯(lián)軸器的端面和外圓設(shè)置兩塊百分表，盤車使軸轉(zhuǎn)動時，觀察聯(lián)軸器的全跳動(包括端面跳動和徑向跳動)的
聯(lián)軸器在軸上裝配完后，應(yīng)仔細檢查聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度。一般是在聯(lián)軸器的端面和外圓設(shè)置兩塊百分表，盤車使軸轉(zhuǎn)動時，觀察聯(lián)軸器的全跳動(包括端面跳動和徑向跳動)的數(shù)值，判定聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。聯(lián)軸器常用的安裝方法有：
一、溫差裝配法:用加熱的方法使聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把輪聯(lián)軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優(yōu)點，對于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。
二、動力壓入法:這種方法是指采用沖擊工具或機械來完成裝配過程，一般用于聯(lián)軸器與軸之間的配合是過渡配合或過盈不大的場合。靜力壓入法:這種方法是根據(jù)裝配時所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動或機動的壓力機進行，靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法受到壓力機械的限制，在過盈較大時，施加很大的力比較困難。
